|
Блок нового мотора выполнен в основном из алюминиевых сплавов, сообщает Autocar. Мотор построен с использованием технологии непосредственного впрыска и поступит на рынок в двух вариантах – атмосферном и наддувном. Литровый мотор будет развивать, сообтветственно, либо 98, либо 123 лошадиные силы. Ожидается, что уровень вредных выбросов этого двигателя не превысит 109 г/км.
На сегодня, как отмечает Autocar, это самый компактный мотор в модельной линии Ford. Планы по использованию новинки у производителя весьма широки: двигатель намереваются устанавливать не только на Focus, но и на ряд компактвэнов. Трехцилиндровый мотор получат новое поколение С-Max, а также Grand C-Max и компактный B-Max.
Выпуск силового агрегата начнется в ближайшее время на заводе в Кельне, где построена новая производственная линия. К слову, она обошлась "Форду" в 110 млн фунтов (это около 130 млн евро). Кроме того, трехцилиндровую новинку будут производить и на заводе в Крайове, Румыния.
Отметим, что новый мотор вполне может претендовать на звание глобального: согласно планам Ford, только в Европе объемы выпуска двигателя должны достичь 700 000 единиц.
Робокары Google накатали 483 000 км без управления и без происшествий
Датские ученые разрабатывают электромобиль для дальних поездок