Новости

Система питания МАЗ Система питания МАЗ

Система подачи топлива дизельной силовой установки состоит из узлов и агрегатов. Они отвечают за очистку и распределение солярки по цилиндрам двигателя.

Система подачи топлива дизельной силовой установки состоит из узлов и агрегатов. Они отвечают за очистку и распределение солярки по цилиндрам двигателя.

Несколько слов о работе питания

Работа узла строится так:

1. Из топливного бака солярка подаётся с помощью подкачивающего насоса. Затем, перетекает фильтр предварительной очистки солярки.
2. Затем, солярка поступает в фильтр тонкой очистки. Это позволяет полностью очистить солярку от микроскопических загрязнений.
3. Далее, подаётся в НВД.
4. Оттуда солярка достигает форсунок мотора для впрыска в цилиндры.

Что относится к основным неисправностям

Проблемы системы питания автомобиля МАЗ могут возникнуть:

1. При нарушении герметичности топливных магистралей и их соединений.
2. Часто проблемой нестабильной работы дизельного двигателя может стать недостаточная подача солярки в НВД.
3. При проблемах с насосом высокого давления и форсунками.
4. Уменьшение плановой мощности дизельного мотора.
5. Высокий расход масла.
6. Посторонние звуки и шум, связанные с нагнетателем.

Обнаружив один из вышеперечисленных признаков – это сигнал для проведения всесторонней диагностики турбокомпрессора. Обслуживание делится на несколько этапов:

1. Необходимо отсоединить патрубок от воздушного фильтра.
2. Осмотреть лопасти турбины на предмет повреждений.
3. Обнаружив дефект, провести ремонт или купить турбину на МАЗ для установки.

Обратите внимание! Проверку приборов должны выполнять мотористы высокой квалификации сервисных центров.

Требования, которые необходимо учитывать

К основным условиям стабильной работы относится:

1. Подача солярки с равномерным распределением по камере сгорания.
2. Плановая дозировка солярки пропорционально нагрузке дизельного агрегата.
3. Контроль подачи солярки в камеру сгорания за определённый промежуток времени. Дозированная подача должна соответствовать скоростным режимам работы дизельного мотора.
4. Важно контролировать интенсивность подачи горючей смеси, поступающей в камеру сгорания.
5. Топливо должно одинаково распределяться по всем цилиндрам дизельного агрегата независимо от нагрузки.

О выборе запасных деталей

При замене вышедших из строя деталей желательно использовать оригинальные запасные части. Если устанавливать аналоги, то необходимо подбирать их по заводскому номеру. Важно знать правильное техническое название.

Выбор оригинальных деталей или использование бывших в употреблении запанных частей – это осознанный выбор водителя. Купить комплекты для ремонта системы питания можно в специализированных магазинах запасных автомобильных частей, у дилеров или в интернете.